一早,Josh的來電把Yoyo從睡夢中挖了起來。據說,今天要去福隆踏青。Yoyo心想:「什麼?福隆不是只有陽光、沙灘以及便當嗎?去哪兒踏青?」話雖如此,迷糊間Yoyo還是來到了八堵車站,準備在此跳上火車與Josh會合。
既然列車還沒到,Yoyo二話不說拿起相機(其實是手機,因為手殘的Yoyo把心愛的相機摔壞了…)亂拍一通。拍了八堵車站的招牌、閃亮油豬嘴以及有的沒有的。(照片請點這裡)等車的空檔,還目睹太魯閣號呼嘯而過,看到太魯閣號,心就莫名的抽痛。Yo的相機罹難地點就是在太魯閣號上呀!(謎之聲:我要買
相機,請各位大德踴躍捐款。)
過了不久,我們來到了福隆。一出福隆站,陣陣的便當香撲鼻而來,沿路都是叫賣便當與出租自行車的聲音。咦?什麼時候,福隆也流行自行車出租了?原來,96年配合台鐵120年慶,將封閉多年的舊草嶺隧道重新開放供大家行走,經過整修後,而今舊隧道脫胎換骨成了自行車道路,97年8月10日正式啟用。從今而後,到福隆除了可以安排便當吃到飽行程、音樂季叫囂到失聲行程之外,現在還多了鐵馬追風行程。不過都已經來到了福隆,怎麼能不吃吃出了名的福隆便當呢?
Yoyo還沒開動前,左邊那張是餓到發呆的樣子,右邊那張是餓到手抖。我們是乖寶寶,隨身攜帶環保筷出門,朋友呀!我們要一起愛地球唷!
各位看官,看看那油亮亮的便當,以及肥吱吱的控肉,說有多香就有多香。連Yoyo這麼討厭吃便當的人,都把六十元大洋一個的便當給生吞活剝了,福隆便當真是遠近馳名呀!
吃完便當,今日的重頭戲總算要開始了。租了鐵馬,目標「舊草嶺隧道」,準備追風。沿著福隆車站右邊的小路,就可以到達草嶺隧道。一路上,也有許多攜家帶眷的親子共遊,更有帥氣十足的自行車愛好者結伴同行。今日的愜意追風踏青之旅,難為了Josh,今天陪Yo小姐出遊,愛車無用武之地,只能放在家裡晾著休息,騎著出租店的兩光自行車,朝著舊草嶺隧道前行。鐵道旁的鄉間小路,有小溪、有樹木,陣陣的涼風,途中還有許多與鐵道相關的裝置藝術。簡單的自行車道,多了鮮豔的色彩與美感。
這是誰家的車車?
轉側器
滾動吧!
追風沒多久,舊草嶺隧道就在我眼前。《丟丟銅》一曲,大家耳熟能詳。但是親眼見到這首膾炙人口的童謠中所敘述的火車隧道,心中有股很奇妙的感覺,熟悉卻又陌生的半生熟。洞口兩端分別有「制天險」(北口,福隆端)及「國雲飛處」(南口,石城端)門額。進入隧道後,便感受到涼意,心想誰家的冷氣那麼涼?一掃空氣中的窒悶之感。隧道內有許多照明設施,比起后豐鐵馬道的隧道,光亮許多。抬頭仰望隧道頂,拱型的隧道,不知花了多少人力開鑿。有趣的是,隧道內還可以聽到音響播放《丟丟銅》童謠以及火車的氣笛聲與行駛的隆隆聲,隧道內還放置了相關的鐵道文物,如「石城車站」的站名牌、緊急出口的指示牌等,充滿了鐵道風情。整條隧道長2166公尺,當時(民國10年建,民國13年完工)是全台最長的隧道。75年,新的草嶺隧道完工,原本的隧道變成了「舊草嶺隧道」,隧道也因此功成身退。多年後,老隧道不僅是三級古蹟,重新開放後搖身一變成了自行車道,是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道。與台中的后豐鐵馬道一樣,將舊鐵道賦予新生命,也多了更多的遊客認識老隧道。
天晴時,可以見到龜山島。
在舊草嶺隧道旁的新草嶺隧道,現在火車都從這兒經過。
最後,在福隆YMCA裡頭,看著河與海的交會,看著這棵樹的生長姿態,總有種在國境之南的錯覺。
這趟福隆追風行,來回費時不久。以Yoyo的爛體力,足以負荷。難得清閒的假日,外出踏青,運動強身,愜意至極,真是青春洋溢的一天。感謝Josh被我盧很久,在我的威逼利誘(好像只有威逼)下,一起外出踏青。
- Nov 02 Sun 2008 09:52
。【遊】丟丟銅的主角--舊草嶺隧道
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出了隧道,迎接我們的是太平洋的風。天氣好時,可以看到龜山島靜臥在藍海。可惜,當天的能見度低,只能隱約看到龜山島,用相機拍不出龜山島的蹤跡。
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